Les FILS d' ICARE
Caractéristiques
Equipage 4
Masse
C-130 |
C-Mk3 |
L100-30 |
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| A vide | 34 685 kg |
36 685 kg |
33 385 kg |
| Masse utile maximale | 19 355 kg |
23 315 kg |
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| Masse maximale au décollage | 70 305 kg |
70 670 kg |
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| Masse maximale au décollage en surchage | 79 380 kg |
Vitesse
| L100-30 | C130-H | ||
| Vitesse max de croisière à 6000 m | 605 km/h | 600 km/h | |
| Vitesse économique à 6000 m | 550 km/h | 555 km/h | |
| Vitesse d'atterrissage | 237 km/h | ||
| Vitesse ascensionnelle au sol | 580 m/mn | 580 m/mn | |
| Vitesse ascensionnelle sur 3 moteurs | 430m/mn |
Plafond
| L100-30 | C-130H | |
| Plafond opérationnel | 10.000 m | 10.000 m |
| Plafond sur 3 moteurs | 7.900 m |
Distance
| L100-30 | C130-H | |
| Distance de décollage | 1.900 m | 1.575 M |
| Distance d'atterrissage | 1.475 m | |
| Distance franchissable max avec 45' | 3.350 kg | |
| Distance franchissable vide avec 45 ' | 7.580 km |
Armement
AC-130H : un Howitzer 105 mm, un canon de 40 mm, deux canons de 20 mm ou un T-171 "Gatling", deux Minigun "Gatling" de 7,62 mm, lanceur de grenades optionnel.
Eléments d'identification du C-130
4 petits moteurs dans des nacelles fuselées. Trainée d'échappement. Réservoirs supplémentaires entre les moteurs ou à l'exterieur.
Dérive de grandes dimensions avec un sommet arrondi Poste de pilotage abondamment vitrée Radome de nez.
Carénages du train d'atterrissage principal sur les flanc du fuselage
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les Fils d'ICARE |
Historique |
Versions |
Performances |
Utilisateurs |
Anecdotes |
Version : 5
Mise à jour : le 6 novembre 2002
