Les FILS d' ICARE

Le C-130 HERCULES

"Herky Bird"

Anecdotes, accidents et missions de combats du HERCULES C-130

• Un KC-130F piloté par le Lieutenant James H. Flatey III, un pilote de l'US NAVY, accomplit une série d'essai prolongés à partir du porte-avions USS FORRESTAL. Il effectua notamment dix-sept appontages (sans utilisation des brins d'arrêt) et décollages (sans utilisation de la catapulte) successifs, dont plusieurs sur pont mouillé. Cet avion est, à ce jour, le plus volumineux et le plus lourd qui ait jamais été utilisé depuis un porte-avions.

NDLR : Je vous conseille la visite du site du USS FORRESTAL : http://www.forrestal.org/ et surtout de la page concernant ces essais (avec video): cliquez sur "Forrestal facts" puis sur "C130 Hercules".

• Le 29 avril 1975, le Major Phuong parvint à faire décoller un C-130A dans lequel s'étaient entassées 452 personnes (dont 32 dans le cockpit); après trois heures et demie de vol, l'avion atterrit sans incident en Thaïlande.

NDLR : si on prend le volume utile du L100-30 (qui est supérieur à celui du C-130A) pour les 420 passagers de la soute cela fait une surface disponible au sol de 0,12 m² environ et si on prend la masse utile du C-130A divisée par le nombre de personne on obtient 42 kg / personne.

• Le 2 septembre 2000, un Hercules C-130 s'écrasait sur une colline escarpée de la commune de Burzet (Ardèche) pendant une opération d'extinction d'un incendie de forêt.

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Version : 2

Mise à jour : le 07 février 2001